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HCC回转式鼓风机使用说明和维修简要

发布时间:2020-10-14 08:07

  HCC回转式鼓风机使用说明和维修简要_家具家电_生活休闲。目 录 一、前言……………………………………………………………………………1 二、回转式风机的结构………………………………………………………………1 三、主要部件简介…………………………………

  目 录 一、前言……………………………………………………………………………1 二、回转式风机的结构………………………………………………………………1 三、主要部件简介………………………………………………………………2 四、回转式风机的工作原理……………………………………………………2 五、风机的安装、试运转注意事项…………………………………………………3 六、风机的维护保养要点……………………………………………………………4 七、风机的修理方法…………………………………………………………………5 八、风机的外形、安装尺寸图………………………………………………………6 九、主要配件明细表…………………………………………………………………8 十、附表一(故障原因及解决办法)………………………………………………9 十一附表二(故障树)………………………………………………………………10 十二、修理与保修……………………………………………………………………11 一、 前 言 感谢您使用本公司生产的 HCC-S 型回转式风机。使用前,请阅读本说明书,在充分理 解的基础上,长久爱护和使用风机。风机和人一样,每天各种条件的变化,风机的状态也 不同;不良状态下持续运转可能会损坏风机。日常的维护、点检及正确的使用方法是保持 风机良好运转、延长寿命的关键。 二、回转式风机的组成 在需要 0.1kgf/cm2~0.5kfg/cm2 的空气时,使用本风机,风机由以下主要部分组成。 1.电机 2.空气滤清器 3.风机主机 4.空气室 5.底座(兼油箱) 6.滴油嘴 六部分组成:电机、空气过渡器、鼓风机本体、空气室、底座(兼油箱)、滴油嘴。鼓风 机靠汽缸内偏置的转子偏心运转,并使转子槽中的叶片之间的容积变化将空气吸入、压缩、 吐出。在运转中利用鼓风机的压力差自动将润滑送到滴油嘴,滴入汽缸内以减少摩擦及噪 声,同时可保持汽缸内气体不回流。 1、风机主体 三、 主要部件简介 风机主体是制造压缩空气的心脏部件,本机采用了日本东滨设计开发的汽缸偏心方 式,加工精度高,运转噪音小。 -1- 2、空气室 空气室定量且不间断的贮存主机送来的压缩空气,大大减少排出空气的脉动,同时起 油气分离的作用,空气室上装有安全阀和压力表。 3、空气滤清器 空气滤清器起着将清洁空气进入风机的重要作用。一旦灰尘、脏物进去主机,就会磨 损风机,搞脏机油,缩短风机的寿命。 4、滴油嘴 滴油嘴是一种将润滑油适量滴入主机内的部件。本机采用日本东滨公司独创的点滴构 造,精工制作,不会产生机油堵塞,也不会将机油滴入太多。 5、底座 风机的底座兼做润滑油的贮油箱,利用风机吸气口和排气口的压力差,自动地、不间 断地往风机主体内压入机油。滴入主体内的机油在空气室内与空气分离,返回到底座油箱 内。 6、电机 电机不耐湿,请保持电机干燥。注意电机转向应与风机转向标志一致。严禁倒转。 四、风机的工作原理 偏心装在汽缸体内的转子旋转时,使转子槽内的 4 根叶片产生往复运动。将空气吸进、 压缩、排出,构成风机。叶片和转子、汽缸体相互摩擦,产生摩擦热。所以风机运转时, 由滴油嘴往汽缸体内滴入必要的润滑油,使摩擦表面润滑,以减少摩擦热和摩擦噪音;并 使部件之间形成一层油膜,保持风机的密封性。润滑系统是利用风机工作室产生的压力差 而形成的自动供给机油的循环装置。因此风机不能空负载运转! 五、风机安装、试运转注意事项 (一)安装 1.搬运风机式请特别注意安全,要避免风机受到碰伤和冲击。且不能把风机立起来 搬运,以防止润滑油从油箱内倒出来。 2.风机房应留有通风口并安装换气扇,通风口要设在上下两处便于空气对流,以防 止机房内温度过高影响风机正常运行。 3.机房内壁周围最好装有消音材料以降低噪音。 4.风机应水平安装。 -2- 5.配气管径不应小于风机排风口径,并注意管内清洁。送气管应安装在水面以上, 以防止管内进水造成启动时压力过大。 6.接管时注意不要把止回阀拧倒(止回阀凸起部分应朝上)。按止回阀上箭头方向 安装。 7.请正确接配电线并注意电机转向与风机旋转方向标记一致,严禁倒转。 8.采用两台风机交替运行时,必须安装时间切换器,切换时间:夏天 8 小时切换一 次,冬天 12 小时切换一次,采用一台风机时,请安装时间控制器,夏天每天工作 8 小时, 停机 1-2 小时再开机,冬天工作 12 小时停机一次。 (二)试运转 1.检查油箱内的机油是否达到标准。(油标尺上有刻线.启动风机前请拿下进器口滤清器,往主机内倒入 30ml 左右机油,使机油均匀分布 与主机内部。(用手转动 V 型皮带轮几圈) 3.检查 V 型皮带的松紧度是否合适,如太松请调整。 4.检查安全阀是否设定在指定的压力位置。如工作压力为 0.3kgf/cm2,安全阀开启压 力为 0.33kgf/cm2。在试运行时,可手动调整气阀升压到开启压力。调整安全阀调整使之恰 好开启。(该压力为工作压力的 1.1 倍) 5.接通电源启动风机,请注意下列各项: A.风机的转向是否与转向标记指示方向一致,如不一致要立即停机调整电机接线。 B.观察压力表有无压力指示。(污水处理槽内必须装满水后才能运行风机,否则风 机排气口无压力,则风机没有润滑,机器会损坏) C.观察滴油嘴有无油滴出(调节润滑油每分钟控制在 15~20 滴),并观察透明油管 内是否有机油流动。 6.检查电机及风机各部运转是否正常,温度是否正常,是否有异常声音。 六、风机维护保养要点 1、润滑系统的检查 A.常检查油箱内的驻油量是否低于最低刻线,如机油不足请加油。(机油牌号为 ISO 标准 HM-N68#润滑油,低温寒冷地区可适当降低润滑油牌号) B.日常检查机油是否混入水分等污物而变质,如变质请及时更换机油。 C.日常清洗油过滤器。 -3- D.日常检查滴油嘴的滴油状况是否正常,如滴油嘴脏了可卸下调整螺钉清洗。 2.空气滤清器的检查 日常检查空气滤清器是否脏了,如脏了可卸下空气滤清器,旋开蝶形螺母,拿开盖子, 清洗过滤海绵。(卸滤清器时注意不要把脏物掉进风机主机内) 3.三角带的检查 风机运行一段时间后,三角带会伸长。这时要将电机的固定螺栓松开,移动电机,拉 紧三角带到合适位置后在将电机固定螺栓紧住,并注意电机皮带轮和风机皮带轮的断面要 在同一平面上。同时检查一下两皮带轮的顶紧螺丝是否松掉,如松了请紧住。 4.常检查安全阀灵活状况,如不灵活请清洗调试以保证可靠的启闭。 5.日常检查有无漏油、漏气的部位并修理之,如不能修理请立刻通知生产厂商。 6.日常清理风机房,保持清洁,通风良好。 7.经常检查风机及电机的运行状况,如发现噪音、温度不正常时要及时停机检修。 故障原因及处理方法见附表一、附表二。 七、风机的修理方法 万一风机发生故障,请认真检查,确定故障原因后,再进行修理。需要更换的配件按 配件明细表采购。 1、风机主机的拆解要领 A.将皮带罩和皮带卸下。 B.将印有 HCC 标记一侧的端盖的固定螺栓松开。 C.用螺栓拧入端盖上的两螺纹孔,将端盖卸下。 D.将 V 型皮带轮从轴上卸下。 E.将 V 型皮带轮一侧端盖的固定螺栓松开,卸下端盖。 注:拆解主机时注意不能碰伤零件,拆下的零件要小心安放好。 -4- 2.风机主机的修理 分解主机后,用细砂纸或油石将转子、汽缸体、端盖、叶片、环等零件有研伤或生锈 的地方打磨好。用清洗油或汽油认真清洗(注意不要碰伤零件)擦干后重新组装。初期的 烧损混入杂物、水分等故障,可用上述方法修理,轴承、油封等损坏时,需要更换。另外 一定要更换 O 型圈。 3.风机主机的组装要领 A.将有轴孔的端盖放在组装台上。 B.将转子轴的皮带轮一侧朝下放在端盖上。 C.将弹簧顶销装入转子轴中(HCC-60S 以上)。 D.将叶片装入转子槽中。 E.放上气缸体(注意出风口的位置在转子靠汽缸体内孔的一侧)。 F.放入支环(HCC-501S 以下)。 G..装上轴承。 H.装上 O 型圈。 I.装上另一端盖并固定螺栓。 J.把气缸体翻身后拿下皮带轮这一侧的端盖。 K.放入支环(HCC-501S 以下)。 L.装上轴承和 O 型圈。 M.立起主机,把另一侧端盖的定位销打上,拧紧全部螺栓。 N.在进风口倒入少量润滑油,将皮带轮固定于旋转轴上,用手转动皮带轮的同时,用 木槌或橡胶锤轻轻敲打端盖较强筋部位,使转子轴能灵活转动。 八、风机外形、安装尺寸图 -5- ●HCC-25S-501S ●HCC-60S-125S 单位: -6- 九、主要配件明细表 型号 出风口径 HCC-20S HCC-25S HCC-251S HCC-30S HCC-301S HCC-40S HCC-401S HCC-50S HCC-501S HCC-60S HCC-601S HCC-80S HCC-801S HCC-100S HCC-1001S HCC-125A HCC-125A HCC-125A 3/4 3/4 3/4 1 1 11/4 11/4 11/2 11/2 2 2 21/2 21/2 3 3 4 4 4 轴承 6203 6203 6203 6204 6204 6206 6206 6207 6207 6208 6208 6208 6208 6208 6208 6309 6309 6309 油封 O 型圈 风机带轮 16308 135×3 6 16308 135×3 8 16308 135×3 8 20358 140×3 10 20358 140×3 10 30458 175×3 12 30458 175×3 12 325210 230×3 14 325210 230×3 14 385812 260×5 16 385812 260×5 16 385812 290×5 18 385812 290×5 18 406012 325×5 20 406012 325×5 20 457212 410×6 20 457212 410×6 20 457212 410×6 20 电机带 三角带 轮 A900×1 根 21/2 A960×1 根 21/2 A960×1 根 3 31/2 A1050×1 根 A1050×1 根 4 A1300×2 根 41/2 A1300×2 根 4 A1700×2 根 41/2 B1700×2 根 5 B1800×2 根 6 B1800×2 根 51/2 B2085×2 根 6 B2085×2 根 51/2 B2300×2 根 6 41/2 51/2 B2300×2 根 B2440×3 根 B2440×3 根 6 B2440×3 根 7 十、附表一 故障原因及解决办法 现象 噪 音 高 发 热 风 量 不 足 耗 油 太 快 皮 带 破 损 电 机 停 转 原 因 1.管道堵塞引起压力升高 2.皮带罩安装不当引起振动 3.风机轴承磨损 4.风机内进入灰尘造成研伤 5.无润滑油 6.润滑不良 7.V 型带轮松动 8.三角带打滑 1.超负荷运转 2.风机进口滤清器堵塞 3.风机转子靠偏 4.断润滑油 5.皮带打滑 6.润滑不良 7.风机内部研伤 1.风机进口滤清器堵塞 2.无润滑油 3.润滑不良 4.皮带打滑 5.管道漏风 6.管道太长 措 施 1.清扫或更换管道 2.重新装好皮带罩 3.更换新的轴承 4.拆修风机 5.检查供油系统 6.清洗滴油嘴和油过滤器 7.紧固顶丝 8.调整皮带张紧度 1.检查管道时都堵塞 2.清扫空气滤清器 3.用木槌轻轻敲打端盖 4.补充机油及检查供油系统 5.调整皮带松紧度 6.换油及清洗滴油嘴和油过滤器 7.拆检风机 1.清扫进口滤清器 2.检查供油系统及补充油量 3.清洗油过滤器及滴油嘴 4.整理皮带松紧度 5.修好管道 6.重新设置管道 1.超负荷运转 2.空气滤清器堵塞 3.漏油 4.温度过高造成机油蒸发飞 溅 1.检查管道系统 2.清扫空气滤清器 3.修好 4.检查原因并修好 1.过负荷运转 2.皮带打滑 3.两皮带轮不平行 1.调整 2.调整 3.调整 1.过负荷 2.风机研伤 3.电源接线.风机内部过脏或轴承损坏 5.风机本身存在质量问题 1.检查管道系统 2.检修 3.修理 4.清扫电机或更换轴承 5.更换电机 8 十一、附表二 故障树 9 十二、修理与保养 1、维修: 拆卸:罗茨风机拆卸时,应在所有连接部分和嵌合件上刻配合标记,特别是齿轮。拆 开的零部件要注意清洁,摆放整齐,精密零件不要碰伤划伤。 从动齿轮部在不调整叶轮间隙时不应分离,拆卸。 所有连接部位的垫片在拆卸时应测定其厚度,以便意外损坏时作为更换的依据。 2、组装 组装前先修复或更换损坏的零部件,清洗各精密零部件,保证各配合部位的清洁度。 各部位密封垫如有损坏或失落,应更换相同的厚度,材质的垫片。 组装顺序: 1 将机壳吊到工作平台上,吹洗,修毛刺。 2:将驱动侧的墙板安装在机壳上。 3:将转子从另一侧推入机壳中。 4:组装齿轮侧墙板,并保证轴向间隙(不同的机型有不同的间隙标准)总间隙不够的可 选配机壳密封垫。 5:组装两侧的轴承座,轴承。定位轴承的轴承座垫片,决定叶轮轴向间隙的分配。 6:组装齿轮部,甩油盘。注意安打上的标记对正。齿轮的锥面配合处不许涂油,应清洗 干净,齿轮正式锁紧前应作一次预紧。 7:组装齿轮箱。小轴承座用垫片控制好轴向间隙的分配。 8:组装油箱及油封,油标等。 9;:铰制墙板与副油箱,墙板与齿轮箱的定位销孔,重新打入定位销。 10:装带轮或联轴器及其他附件。 3、间隙的调整 叶轮间隙的调整: 将叶轮转到与水平方向 45 度的位置,并将从动齿轮部对准主动齿标标记压入轴上, 依次装上齿轮挡圈,止动垫圈和锁母,轴向调整齿圈,轮毂及轴的内外锥面配合可以达到 调整的目的。 轴向间隙的调整: 装配墙板时应先保证轴向间隙的总和在标准内,在调整轴承底垫片的厚度保证两端的 间隙差不多。 径向间隙的调整: 通过机壳与侧板精密配合定位来保证的,用户一般不需调整。可以通过墙板定位销来 10 调整。 4、故障原因及处理措施 故障 1:风量不足。 原因:1、皮带打滑掉转速 ,2、间隙增大, 3、进口阻力大。 处理措施:1、调整皮带张力或更换皮带,2、调校间隙或更换转子,3 清洗过滤器。 故障 2:电机超载 原因:1、过滤网堵塞负荷增大,2、压力超过铭牌规定,3、叶轮与汽缸壁有磨擦。 处理措施:1、清洗或更换过滤网,2、控制实际工作压力不超出规定值,3、调整间隙。 故障 3:过热 原因:1、升压增大,2、油箱冷却不良,3、转子与气缸壁有磨擦,4、润滑油过多。 处理措施:1、检查吸入和排出压力,2、检查冷却水路是否畅通,3、调整间隙,4、控制 油标油位。 故障 4:异响 原因:1、可调齿轮和转子的位置失调,2、轴承磨损严重,3、不正常的压力上升,4、齿 轮损伤。 处理措施:1、按规定位置校正,锁紧,2、换轴承,3、检查压力上升原因,4、换齿轮。 故障 5:启不动 原因:1、进排气口堵塞或阀门未打开,2、电机接线不对或其他电器问题。 处理措施:1、拆除堵塞物或打开阀门,2、检查接线或其他电器。 故障:润滑油泄露 原因:1、油位过高,2、密封失效。 处理措施:1、静态油位在油位线、体彩,电机,风机对中不良,3、轴承磨损。 处理措施:1 加固,紧牢,2 按要求找同心,3 换轴承。 11


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